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齿轮比是衡量齿轮吗?

齿轮比是衡量齿轮吗?

发布日期:2020-06-13 编辑: 点击:

虽然您可能希翼在城市或上坡行驶时获得比较大的扭矩和比较低的速度,但在高速公路上行驶时却需要比较高的速度和比较少的扭矩。行星减速机齿轮型号在工业环境中所做的一样,汽车的变速箱也利用齿轮箱减速器。

减速箱-如何运作

在先容了齿轮箱减速用途的两个示例之后,让大家继续先容减速器(例如Falk齿轮箱)如何工作的背后的数学原理。

变速箱减速器将速度转换为扭矩。这可以通过齿轮比的数学来理解。

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齿轮比是衡量齿轮,车轮,链条,皮带等不同尺寸如何相互作用以传递能量的量度。很多这些组件在比较基本的层面上都可以看作是圆圈。

圆的基本度量在这里起作用,包括直径(跨圆心的度量)和周长(围绕圆外部的距离-通过将直径乘以pi或3.1415计算得出)。

此公式可用于描述Falk 齿轮减速器的基本工作原理。圆周为8英寸的轮子旋转的距离是圆周为4英寸的轮子旋转一半的距离。

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如果该4英寸轮子正对着8英寸轮子的表面转动,则4英寸轮子将旋转两次以使8英寸轮子转动。这将使齿轮减速比为2:1。这意味着输出速度已减半,而扭矩已。

尽管变速箱采用相同的基本原理,但并非如此简单。齿轮减速器通常会使用一系列的齿轮减速器,有时会将RPM转换为1000:1的扭矩。


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