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扇形齿轮

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行星齿轮单元中驱动相当大的负载吗

行星齿轮单元中驱动相当大的负载吗

发布日期:2019-04-18 编辑: 点击:

另一种选择是将标准齿轮减速器引入行星列车。例如,高速动力可以在行星减速器之前通过普通的固定轴小齿轮和齿轮组。这种称为混合动力的配置有时优选作为附加行的简单替代,或者降低输入速度,这对于某些行星齿轮单元来说太高。它还提供输入和输出之间的偏移。如果需要直角,有时将斜齿轮或准双曲面齿轮连接到直列行星系统。蠕虫和行星组合很少见,因为蜗杆减速器本身可以提供如此高的速度变化。由于行星齿轮在几个位置与太阳齿轮和齿圈啮合,因此与传统的齿轮齿轮啮合相比, 多的齿啮合以驱动负载。因此,对于相同的负载,行星齿轮传动比标准小齿轮减速需要 小的齿轮(尽管数量 多)。同样,行星减速机齿轮行星架的径向臂将大量力矩传递到输出轴 - 同心布置效率的另一个例证。

也许一个不那么明显但同样重要的考虑因素是,对于多个等间距的行星(通常情况下),输入轴和轴向轴承不会因分离和切向齿轮反作用力而产生径向载荷,因为这些反应可以抵消。另外,由于没有这样的力作用在这些轴承上,因此外壳变形的可能性较小。

随着 多的行星,载荷能力和扭转刚度增加; 负载越分,齿轮齿的偏转和磨损越小。因此,可以在相对小且流线型的行星齿轮单元中驱动相当大的负载。三个是典型的行星数量,但往往 多,有时 少。同样,多个行星通常是等间隔的。

行星减速机齿轮

本文网址:/news/490.html

关键词:扇形齿轮,圆柱齿轮,行星减速机齿轮

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